สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เพิ่งเปิดตัวกฎระเบียบว่าด้วยสินค้าอันตราย (DGR) ฉบับปี 2025 หรือที่รู้จักกันในชื่อฉบับที่ 66 ซึ่งได้ทำการปรับปรุงกฎระเบียบการขนส่งทางอากาศสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างมีนัยสำคัญ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้จะมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 การอัปเดตเฉพาะต่อไปนี้และผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม บริษัทขนส่ง และองค์กรโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้อง:
เนื้อหาใหม่ของแบตเตอรี่ลิเธียม
1. เพิ่มหมายเลข UN:
-UN 3551: แบตเตอรี่โซเดียมไอออน
-UN 3552: แบตเตอรี่โซเดียมไอออน (ติดตั้งในอุปกรณ์หรือบรรจุพร้อมกับอุปกรณ์)
-UN 3556: ยานพาหนะที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
-UN 3557: ยานพาหนะที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะ
2. ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์:
- เพิ่มข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์ PI976, PI977 และ PI978 สำหรับแบตเตอรี่อิเล็กโทรไลต์โซเดียมไอออนอินทรีย์
-คำแนะนำในการบรรจุหีบห่อสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน PI966 และ PI967 รวมถึงแบตเตอรี่โลหะลิเธียม PI969 และ PI970 ได้เพิ่มข้อกำหนดการทดสอบการซ้อน 3 เมตร
3. ขีดจำกัดพลังงาน:
- ภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 แนะนำให้ความจุแบตเตอรี่ของเซลล์แบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่ไม่เกิน 30%
- ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 ความจุของแบตเตอรี่ของเซลล์หรือแบตเตอรี่จะต้องไม่เกิน 30% (สำหรับเซลล์หรือแบตเตอรี่ที่มีความจุ 2.7Wh ขึ้นไป)
- แนะนำว่าความจุของแบตเตอรี่ 2.7Wh หรือต่ำกว่าไม่ควรเกิน 30%
- แนะนำว่าความจุที่ระบุของอุปกรณ์ไม่ควรเกิน 25%
4. การเปลี่ยนแปลงฉลาก:
- เปลี่ยนชื่อฉลากแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นฉลากแบตเตอรี่
- ฉลากสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมสินค้าอันตรายประเภท 9 ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นฉลากสินค้าอันตรายประเภท 9 สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและโซเดียมไอออน
BTF แนะนำให้ DGR ฉบับที่ 66 ที่ออกโดย IATA ปรับปรุงกฎระเบียบการขนส่งทางอากาศสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างครอบคลุม ซึ่งจะมีผลกระทบอย่างมากต่อผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม บริษัทขนส่ง และบริษัทโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้อง องค์กรที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องปรับกระบวนการการผลิต การขนส่ง และลอจิสติกส์ให้ทันเวลาเพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบใหม่ และรับประกันการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมอย่างปลอดภัย
BTF Testing Lab บริษัทของเรามีห้องปฏิบัติการความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า, ห้องปฏิบัติการกฎระเบียบด้านความปลอดภัย, ห้องปฏิบัติการความถี่วิทยุไร้สาย, ห้องปฏิบัติการแบตเตอรี่, ห้องปฏิบัติการเคมี, ห้องปฏิบัติการ SAR, ห้องปฏิบัติการ HAC เป็นต้น เราได้รับคุณสมบัติและการอนุญาตเช่น CMA, CNAS, CPSC, A2LA, VCCI ฯลฯ บริษัทของเรามีทีมงานวิศวกรรมทางเทคนิคที่มีประสบการณ์และเป็นมืออาชีพ ซึ่งสามารถช่วยให้องค์กรต่างๆ แก้ไขปัญหาได้ หากคุณมีความต้องการการทดสอบและการรับรองที่เกี่ยวข้อง คุณสามารถติดต่อเจ้าหน้าที่ทดสอบของเราโดยตรงเพื่อรับใบเสนอราคาต้นทุนและข้อมูลรอบการทำงานโดยละเอียด!
เวลาโพสต์: 25 ต.ค.-2024
